厚道的高端SUV,197Ps配四驱不足15万,中型定位,出自“技术宅”

发布于 2021-06-17 16:27

随着近几年国产汽车的技术逐步成熟,不少车企均抛去了"低端"的包袱,转而迈向高端市场,就像近几年较为火爆的吉利,自领克这一品牌推出以来,就被广大年轻消费者所喜爱,且拥有着不低的热度。而作为自主品牌中较为老练的"技术宅"-奇瑞,也推出了自己的豪华品牌EXEED星途,目前主要针对高端SUV市场而研发诞生,旗下目前只有星途TX、星途LX两款SUV在售。而我们今天要说的就是上述两者之一的星途TX,定位于中型SUV的它同样也是一台国产高端SUV,且从13.59w的原厂起步价让星途TX看起来十分厚道。当然要想阐述厚道,不能只片面地从价格决断,而是要结合其自身产品力综合来看。笔者将以星途TX的颜值、内饰、配置以及空间与动力方面来解析星途TX的自身产品力。

首先,在这个"颜值当道"的大环境下,星途TX俨然有着不小的优势。外观上,星途TX整体造型大气且个性十足,周身设计年轻运动。具体来说:星途TX前脸采用大面积的进气格栅,辅以多幅式镀铬装饰既显力量感又不失层次感,且两侧的LED日行车被一根粗壮的镀铬饰条相连接,结合锐利的灯组造型,让其前脸极具风采。来到星途TX的侧面,丰富的线条设计营造出较强的运动氛围,且熏黑处理的18英寸"花瓣式"轮毂让其更添"运动范儿"。贯穿式的扁平化尾灯、尾部饱满的线条设计以及辅以镀铬装饰的双边两出排气,联手为星途TX打造了一个年轻且运动的尾部。

相比外观的年轻个性化,星途TX在内饰的设计上就较为保守,采用传统的布局方式,对称的风格。虽风格较为简约,不过在用料上却是极为大方,大面积的软质材料包裹,且浅色的运用,让内饰看起来极为舒适。且在当下智能化生活的潮流下,星途TX也不会落后,搭载雄狮智云2.0车联网系统的10.25英寸的悬浮式中控大屏以及10.25英寸的全液晶仪表,不仅显示清晰,而且反应速度较快。不过美中不足的就是这套车联网系统中的AR技术有待提升,在高速时有点跟不上。

配置方面,笔者认为星途TX(此处以星途TXL为例)很好的将国产汽车配置丰富这一特点延续了下来。总体来看,星途TX的配置尤为丰富,除了常规的安全配置之外,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能安全系统星途TX它均有所配备。且在辅助/操控配置上,如360°全景影像、全速自适应巡航系统以及新手司机的福音"自动泊车入位"也是星途TX所具备的。至于舒适性配置,星途TX表现尤为不错,笔者就不做赘述。整体来看,星途TX在配置方面十分厚道,丰富的配置也符合其高端的定位。

空间方面,星途TX有着4690*1885*1706mm的车身尺寸,且有着2715mm的轴距。此外加长版星途TXL的车长更是达到了4775mm,且轴距达到了2800mm。这样的优秀的数据也为其带来了优秀的后排腿部空间,让星途TX在乘坐空间方面表现十分不错。且后备箱容积方面,星途TX也有着较为不错的表现,461L的常规容积表现,足以满足日常代步所需,且将后排座椅放倒后能够达到970L;而加长版星途TXL则能够达到1000L的最大容积。整体来看,星途TXL有着较为不错的空间表现,且较大的空间有着较高的实用性。

要说人的动力之源是心脏,那发动机就是车的"心脏"。星途TX全系搭载1.6T涡轮增压发动机,让其入门级就有197Ps的最大功率输出,且290N·m的最大扭矩输出让其提速极为迅速。星途TX在传动方面与发动机所匹配的是一套7速双离合变速箱,这一套变速箱出自格特拉克,对于这一公司对汽车资讯了解较深的朋友应该都知道,作为全球最大的变速箱制造商,其质量与技术均有一定的保障。

总结:通过笔者上述的描述,相信大家对星途TX有了一定的了解,不过还有一点就是,星途TX也有四驱,且在中配就有四驱。这也意味着197Ps配四驱的星途TX的裸车价还不到15w,对一些喜欢四驱的朋友来说可谓是一大福利。言归正传,星途TX可以说是奇瑞真正的旗舰型SUV,无论是在外观、内饰、配置以及动力均是处于奇瑞的一流水准。且整体看来产品力十足,且结合13.59-17.59w的原厂售价,不得不称赞奇瑞的厚道。此外,星途TX在地区还有着一定的优惠,如笔者所在成都则是有着一万元的优惠,结合自身产品力可谓是有着较高的性价比,综合来看,星途TX不乏是一款高端又厚道的中型SUV。

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