最新解读!涉及舒城港区规划!

发布于 2021-10-23 18:57

新闻发布会

10月22日,市交通局在市政府新闻发布厅召开新闻发布会,就《六安港总体规划(调整)》和《六安市船舶污染事故应急预案》进行解读。



《六安港总体规划(调整)》解读

政策解读

今年4月,经省政府同意,市政府修订印发了《六安港总体规划(调整)》。

一、

起草背景和过程


2008年,《六安港总体规划》经省政府批复同意正式公布,该《规划》实施以来,有效促进了六安港航事业的快速发展。六安港形成了以金属矿石、矿建材料、粮油产品等出口为主,兼有件杂货和旅游客运的内河港口,有力地促进了地方经济社会发展。在快速发展的同时,六安港的内外部发展环境发生了较为明显的变化,原有规划已经限制了六安的水路运输事业发展。为此,我市开始谋划对《六安港总体规划》进行调整,以适应经济社会发展对水运的需求。

网络配图

2018年10月,华设设计集团股份有限公司启动《六安港总体规划》(调整)报告编制工作。经行业内审咨询会、环境影响评价第一次公示、征求各方意见及环境影响评价第二次公示,在六安市生态环境局出具六安港总体规划(调整)环评审查意见后,2020年5月,市交通局在市政府召开《六安港总体规划》(调整)(送审稿)市级专家评审会,与会专家提出评审意见。2020年6月,市政府向省政府递交了关于批准《六安港总体规划》(调整)的请示。

经过安徽省交通运输厅组织的征求意见和省级专家评审会后,2021年3月29日,安徽省人民政府函复六安市人民政府,同意六安市对《六安港总体规划》进行调整,由六安市政府审批并组织实施。2021年4月27日,市政府下发《关于印发六安港总体规划(调整)的通知》。


二、

制定意义和总体考虑



一是响应“交通强国”和“ 建设世界一流港口”国家战略的需要。

二是落实长三角港航一体化、全省港航资源一体化的需要。

三是充分发挥六安在省级战略和规划中引领作用的需要。

四是充分发挥引江济淮工程航运作用的需要。


三、

主要内容



《六安港总体规划(调整)》共有九章:

第一章:论述了我市港口发展现状及上轮规划评估;

第二章:对我市的港口吞吐量发展水平和船型发展进行了预测;

第三章:论述了我市港口的性质与功能;

第四章:对我市港口岸线的利用进行了规划;

第五章:对我市港口总体布置进行规划;

第六章:从集疏运、供电、给排水、通信信息、港口支持系统等五个方面进行港口配套设施规划;

第七章:对港口的环境保护进行规划;

第八章:论述了港口总体规划与城市总体规划、土地利用总体规划、江河水功能(环境)区划、江河流域综合利用规划、生态红线空间规划等相关规划的关系;

网络配图

第九章:相关问题与建议。

在本次调整中,为满足经济社会发展需求并充分考虑与相关规划的衔接协调,本次调整规划港口岸线总长度为17.524公里,其中已利用港口岸线长度为2.266公里。与上轮规划相比较,本次规划调整增加生产性泊位岸线长度2.418公里,减少旅游岸线长度6.374公里,总体减少3.956公里。

同时,在本次调整中,将六安港划分为霍邱港区、皋城港区、舒城港区、霍山港区、金寨港区。5个港区的功能定位如下:

霍邱港区:六安港的核心港区,以钢铁、金属矿石、煤炭、成品油、矿建材料、水泥、粮食、件杂货运输为主,主要为钢铁物流、区域综合物流发展和六安市经济发展、城市建设及临港工业服务。霍邱港区应按照集约化、规模化、专业化要求强化枢纽功能,完善集疏运体系。

皋城港区:以件杂货、矿建材料、粮食运输为主,主要为腹地矿建材料开发、临港产业园及六安市经济发展服务。皋城港区应按照集约化、规模化、专业化要求强化枢纽功能,完善集疏运体系。

舒城港区:以煤炭、矿建材料、粮食和杂货运输为主,主要为舒城经济开发区及舒城县的城镇建设、产业发展以及同合肥之间区域运输服务。

霍山港区、金寨港区:以旅游为主,主要为当地及周边地区的旅游经济产业发展服务。

结合各港区运输需求、城市总体规划、经济发展和产业布局,六安港共规划8个港口作业区(其中,主要作业区4个、一般作业区4个)。主要作业区为霍邱港区周集作业区和老坝头作业区,皋城港区中心作业区,舒城港区杭埠作业区。


四、

下一步工作打算



一是加快内河航道建设,同步实施内河港口工程。

二是政府积极支持,改革建管模式,努力促使内河港口布局尽快形成。

三是严格控制、有序开发,防止对岸线陆域等宝贵资源的不合理占用。

四是加快市政配套设施建设,优化港口配套条件,改善沿河开发的投资环境。

五是实施优惠政策,拓宽融资渠道,为港口规模化发展提供充分的资金保障。

六是提高港口行业管理服务水平。

七是加强港口环境安全管理,根据环境保护规划措施加强风险防范,促进港口与区域生态环境和谐发展。

摘录来源:六安市人民政府发布
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